Wear damage of out-of-round wheels in rail wagons under braking
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
on Minizing Mechanical Stresses of the Rail Way Wheels
The purpose of this paper is to study the behavior of elastic-plastic stresses under severe drag braking. A railway wheel performs three tasks, aiding in trian movement, supporting the car load, and acting as a brake drum. Finite element computer programs are developed for elasto-plastic stress analysis. An attempt is made here to find an improved fillet profile of the wheel with the intention ...
متن کاملA Study of the Wear Behavior of a Rail Material
The rail track is one of the most important elements of a railway system. During the passage of trains, the rails are subjected to contact load that comes from the wheels of the train. The railway track often fails in service due to wear caused by contact fatigue and other wear damage mechanisms that could also limit the life span of the railway infrastructure and railway vehicle. The aim of t...
متن کاملRail Damage Potentials of Sloshing Cargo
In this paper a two-degree-of-freedom model representing the sprung mass and the sloshing cargo in a vehicle is proposed to study the dynamic interaction of a sloshing cargo and the carrying vehicle, to simulate the dynamic wheel forces on the rails as a result of lateral perturbations derived from turnings along the railway path and the resultant cargo sloshing. The use of the Fourth- and T...
متن کاملdegradation of oil impregnated paper insulation under influence of repetitive fast high voltage impulses
در طی سالهای اخیراستفاده ازمنابع انرژی تجدید پذیر در شبکه های مدرن بنا به دلایل زیست محیطی و اقتصادی به طور گسترده استفاده شده است همچون نیروگاههای بادی و خورشیدی .ولتاژتولیدی این نیروگاهها اغلب به فرم dc می باشد وادوات الکترونیک قدرت به عنوان مبدل و پل بین شکل موج dc وac استفاده می شوند.این پروسه باعث ایجاد پالسهایی برروی شکل موج خروجی می شود که می تواند وارد تجهیزات قدرت همچون ترانسفورماتور ی...
15 صفحه اولassessment of the park- ang damage index for performance levels of rc moment resisting frames
چکیده هدف اصلی از طراحی لرزه ای تامین ایمنی جانی در هنگام وقوع زلزله و تعمیر پذیر بودن سازه خسارت دیده، پس از وقوع زلزله است. تجربه زلزله های اخیر نشان داده است که ساختمان های طراحی شده با آیین نامه های مبتنی بر نیرو از نظر محدود نمودن خسارت وارده بر سازه دقت لازم را ندارند. این امر سبب پیدایش نسل جدید آیین نامه های مبتنی بر عملکرد شده است. در این آیین نامه ها بر اساس تغییرشکل های غیرارتجاعی ...
15 صفحه اولذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: Engineering Failure Analysis
سال: 2019
ISSN: 1350-6307
DOI: 10.1016/j.engfailanal.2019.04.019